Per saperne di produttività Airlines
10 Mar
Questo post può aiutare a rafforzare il vostro intero approccio nel vostro lavoro. Potrai aumentare la vostra produttività in base a quanto pensato siete pronti a mettere in questo. Nonostante quanto improduttivo si può sentire compagnie aeree sono da un punto di vista dei passeggeri, hanno sempre cercare di essere più produttivi e produrre un impermeabile girarsi. La loro sopravvivenza dipende da questo. Il mio vicino della porta accanto è un pilota. Quando non è volare, passa la maggior parte del suo tempo rispondendo alle mie serie infinita di domande su ogni cosa a che fare con aerei che volano. Mentre parla, vedo chiaramente le somiglianze tra il suo lavoro, il mio lavoro e il lavoro di tutti. In effetti, vedo il suo lavoro come uno dei migliori modelli o analogie che conosco per migliorare le modalità di funzione nel nostro lavoro.
Facciamo rubare il duro lavoro del settore del trasporto aereo ...
Il tuo volo:
- le vostre giornate di lavoro
- i vostri progetti / compiti
- l'intera azienda o di carriera
I ruoli:
- pilota
- check-in
- navigatore
- co-pilota a un collega
- e molti altri, a seconda della struttura del team
Ecco alcune cose da pensare che il settore delle compagnie aeree prendere sul serio. Quindi dovremmo:
- il punto del volo - per ottenere i passeggeri da A a B nel modo più sicuro e piacevole possibile
- le procedure per i passeggeri dal momento dell'arrivo al check-in, imbarco e così via (la preparazione per cominciare il lavoro)
- procedure pilota (controllare l'aereo, controllando i quadranti, la comunicazione e l'aggiornamento ...)
- orari di partenza (quando si inizia il lavoro)
- ore di sbarco (quando lo scopo di completare il lavoro - scadenze)
- check-in
- sicurezza (evitando problemi strisciante al tuo lavoro)
- video di cosa si può fare a destinazione (quello che si fa quando si completare questa attività / progetto?)
- turbolenza
- procedure di emergenza (se x va male, non y)
- cambiare il piano di volo (essere flessibile, è necessario ottenere i passeggeri a B in qualche modo. Deviare e l'organizzazione di un autobus è un'opzione. Ricordate, i passeggeri sono i vostri clienti. E la tua squadra. E il tuo capo. Vogliono tutti voi per aiutarli a ottenere da A a B)
- controllo del traffico aereo (di atterraggio le attività ed i progetti in modo sicuro al completamento e organizzare il 'decollo' di altre attività e progetti)
Come funziona nella industria del trasporto aereo?
Questa lista è solo l'inizio, ma lo scrivo per incoraggiarvi a chiedersi, ogni volta che hai un problema nella vostra produttività e flusso di processo, 'qual è l'equivalente di ciò nel settore delle compagnie aeree? Come fanno a farlo funzionare? ' Troverete alcune risposte utili per trasferire di nuovo al vostro lavoro. Un sacco di teoria produttività si allenano sui campi si arriva da questo esercizio se si pensa abbastanza profondamente.
Inoltre, ricorda, l'aereo continua a volare anche quando il pilota prende una pausa (il co-pilota mans i controlli insieme con il pilota automatico). Si terrà rubrica di B. Così come si potrebbe mantenere il progresso quando si prende una pausa? Può computer andare avanti con qualcosa? Può il vostro co-piloti mantenere il vantaggio sul vostro lavoro? Organizzare voi stessi e delegato prima di prendersi delle pause per rendere questo possibile.
Aerei Circling
E sempre continuare a muoversi fino a che terra - devono! Essi cerchio il piano mentre aspettano per la clearance che ovviamente costa molto anche. Ogni minuto passano circondano, il costo sale e l'urgenza di terra aumenta. Quali dei vostri voli sono attualmente in circolo e sempre costosi? Se devono terra, è meglio dare la priorità e la terra loro. Ottenere un certo ordine e la terra qui uno per uno!
Pensate a queste idee per migliorare il modo di operare nel vostro lavoro. E se avete analogie compagnia aerea più (o altri) per migliorare la nostra produttività allora per favore condividerli sotto nei commenti.
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